C'est reparti ! Après l'été dernier en solo (Paris → Kolding au Danemark), puis la Véloscénie au printemps 2026 (Paris → Mont Saint-Michel) en trio, cet été direction Munich.
Cette fois, je mélange voyage solo et avec de la compagnie. :-) Première semaine en binôme jusqu'à Strasbourg avec Adèle, qui était dans le trinôme Véloscénie. À Strasbourg, je retrouve un autre ami le 31 juillet (c'est un vendredi), qui m'héberge pour la nuit et on prévoit de rouler ensemble (au moins) l'étape de samedi 01/08, jusqu'à Fribourg-en-Brisgau (Allemangne).
Depuis quelques jours, c'est la dernière ligne droite des préparatifs. Entre quelques imprévus et l'adrénaline du départ qui arrive, la semaine a été euh… riche en mouvements. :-D
Planification du départ
Avec Adèle, nous avions en tête de partir dimanche matin en TER, avec le train de 8 h 30. On part de Paris Gare de l'Est, directio Vitry-le-François. Mais au moment de réserver nos billets, il n'y avait plus de places pour les vélos… Et compte tenu du flou artistique généralisé qui règne sur les règles d'accès aux train avec des vélos, ils nous a semblé un peu risqué de partir quand même à cette heure-là et de tenter le coup. On a donc dû changer nos plans au départ et finalement, on prend le TER à 10 h 30, arrivée prévue à vers 12 h 30.
Ça change un peu les plans, parce que l'étape initialement prévue devait faire 90 km… mais en partant à 10 h 30 ! Rouler autant en partant à 12 h 30, ça n'est pas vraiment ce que l'on voulait. On décide donc de modifier notre étape, et de la réduire à beaucoup moins, environ 50 km : on se dirigera vers Combles-en-Barrois, où on a loué une chambre chez l'habitant⋅e. Ça fait une plus petite distance, pour le premier jour ce n'est pas plus mal.
Inévitablement, cela modifie aussi l'étape suivante : initialement, on devait rejoindre Toul en deux jours : 90 km premier jour, et 80 km le deuxième. Pour recoller à la suite de l'itinéraire, on a recalculé les choses afin d'arriver quand même à Toul en deux jours. En partant de Combles-en-Barrois, il y a 80 km à parcourir. On retombe donc sur nos pieds, tout va bien ! On ne peut pas tellement modifier les étapes, puisque l'on doit arriver à Strasbourg vendredi sans faute.
Planification du retour
Comme d'habitude, l'organisation du trajet retour nécessite une attention particulière. Je souhaite rentrer en train de Munich. La question est toujours la même dans ces circonstances : est-il possible de mettre le vélo dans le train sans le démonter ? Si le démontage est obligatoire, cela veut dire qu'il faut le mettre dans une housse ; laquelle housse ne peut certainement pas être transportée pendant tout le voyage. Cela pèse plus de 2 kg et c'est quand même encombrant. De là, il y a deux solutions : se procurer une housse sur place à l'arrivée, avec le risque de ne pas en trouver ou de ne pas avoir le temps de chercher ; ou s'envoyer une housse par colis à destination.
Lors du Paris → Kolding l'été dernier, j'avais opté pour cette dernière option et tout s'était bien passé. Pas si évident cette année, nous allons voir pourquoi.
Le retour en train
Il existe un TGV (affreté par la SNCF) direct Munich → Paris, qui part à 6 h 50 du matin et arrive à 12 h 35. Parfait. Dommage, il n'accepte pas les vélos non démontés ; il faudra donc gérer la housse. Pour ne pas démonter le vélo, c'est théoriquement possible mais le trajet est loin d'être simple. L'option la plus simple que j'ai trouvée est la suivante :
- trains régionaux allemands Munich → Offenburg sur une journée.
- reprendre le vélo et pédaler jusqu'à Strasbourg (envrion 25 km).
- train Strasbourg → Paris avec le vélo le lendemain.
Comme on le voit, c'est assez pénible et cela prend deux jours… Je continue à être effaré par la complexité qu'il y a à connecter deux grandes villes d'Europe, dans des pays voisins, mais je dois probablement être un peu idiot. Bref, j'ai finalement opté pour le TGV direct Munich → Paris avec vélo démonté dans sa housse.
Ne reste qu'à préparer le colis et à le confier à quelqu'un pour me l'envoyer au bon moment afin qu'il arrive à Munich un peu avant le 12 août, puisque mon train est le 13 au matin. J'ai testé avec différents transporteurs, le plus simple en termes de proximité des points relais étant Chronopost… Mais leur site est planté depuis plusieurs semaines et il est impossible de créer une étiquette colis en direction de l'Allemagne. Les autres transporteurs sont soit extrêmement chers, soit réservés aux professionnels, soit proposent des points relais inaccessibles. Et je ne souhaite pas laisser la personne qui va gérer l'envoi avec le stress de ne pas trouver le relai ouvert.
J'ai fini par trouver une solution avec un stratagème absurde sur lequel je préfère ne pas m'étendre ici. Mais c'est réglé : sauf imprévu, je récupère la housse à Munich dans un point relai, ouf ! Il n'empêche, je continue à être effaré par la complexité qu'il y a à connecter deux grandes villes d'Europe dans des pays voisins, avec un vélo et un train… Il est grand temps que l'Union européenne rentre dans le XXIe siècle à ce niveau-là ; c'est pourtant simple : il suffit de ne plus subventionner (du tout) les déplacements en avion et de flécher l'argent vers les infrastructures de transports en commun et de mobilités durables.
Bref, un peu pénible mais au moins cette partie-là est réglée.
Les préparatifs de la semaine
Depuis lundi, certes à petit rythme, je suis dans les préparatifs : au-delà de la réorganisation des étapes 1 et 2, j'ai pris le temps de vérifier le matériel, effectuer les simulations de chargement, réserver la première nuit pour dormir, etc. J'ai imprimé la liste des étapes, vérifié que la trace (celle que vous voyez sur la page d'accueil de ce blog !) est bien à jour, mis à jour le GPS, et d'autres micro-trucs que j'ai oubliés.
Et aussi, moins rigolo mais tout aussi important : je me suis ré-entraîné à démonter Ariane et à la mettre dans la housse de transport. Rien de monstrueux, mais c'est toujours un moment un peu tendu au retour, surtout que le démontage doit se faire sur le quai de la gare !
Au moment où j'écris ces lignes, je pense que cette fois tout est OK. Ce matin, j'ai tout chargé et j'ai roulé un peu, ça me parait très bien ! Il reste maintenant deux jours pleins avant de partir. Je vais essayer de me reposer un peu, ça me fera pas de mal. Et en bonus, une photo d'Ariane avec son équipement !
